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@@ -737,23 +737,6 @@ footer{padding:2rem 1.25rem 3rem;text-align:center;color:var(--muted);font-size:
   </div>
 </section>
 
-<!-- Auslösen durch Fehlerstrom -->
-<section id="fehlerstrom" class="section reveal">
-  <h2 class="section-head">Auslösen durch Fehlerstrom</h2>
-
-  <p>Ein Schütz kann durch verschiedene Fehler im Stromkreis ausgelöst werden. Häufige Ursachen sind Überlastung, Kurzschluss oder ein Isolationsfehler.</p>
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-  <p>Bei Überlastung fließt dauerhaft mehr Strom als erlaubt. Das Motorschutzrelais erkennt dies und unterbricht den Steuerkreis. Das Schütz fällt ab und der Motor wird spannungsfrei geschaltet.</p>
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-  <p>Bei einem Kurzschluss steigt der Strom schlagartig auf ein Vielfaches des Nennstroms. Die vorgeschaltete Sicherung oder der Leitungsschutzschalter löst sofort aus.</p>
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-  <p>Ein Isolationsfehler entsteht, wenn die Isolation eines Leiters beschädigt ist und Strom über ungewollte Wege fließt. Der Fehlerstromschutzschalter (RCD) erkennt die Differenz zwischen Hin- und Rückstrom und schaltet binnen Millisekunden ab.</p>
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-  <div class="info-box">
-    <strong>Merke:</strong> Das Schütz selbst ist kein Schutzorgan. Es wird durch das Motorschutzrelais oder die Sicherung ausgelöst. Das Schütz schaltet, die Schutzeinrichtung schützt.
-  </div>
-</section>
-
 <!-- AB 7: Sicherheit -->
 <section id="ab7" class="section reveal alt-bg">
   <h2 class="section-head">Sicherheitsregeln beim Schützaustausch</h2>
@@ -792,30 +775,6 @@ footer{padding:2rem 1.25rem 3rem;text-align:center;color:var(--muted);font-size:
 </section>
 
 
-<!-- Zusammenfassung -->
-<section id="zusammenfassung" class="section reveal alt-bg">
-  <h2 class="section-head">Zusammenfassung</h2>
-
-  <div class="grid-2">
-    <div class="card">
-      <h3 class="card-title" style="color:var(--accent)">Relais und Schütz</h3>
-      <p class="card-body">Beide Geräte nutzen Elektromagnetismus zum Schalten. Das Relais schaltet kleine Ströme und wird mit K bezeichnet, der Schütz schaltet große Lasten und wird mit Q bezeichnet.</p>
-    </div>
-    <div class="card">
-      <h3 class="card-title" style="color:var(--accent)">Aufbau</h3>
-      <p class="card-body">Ein Schütz besteht aus Öffner, Schaltstücken, Schließer, Spulenanschluss, Anker, Kurzschlussring, Spule und Eisenkern. Hauptkontakte schalten den Verbraucher, Steuerkontakte übernehmen Melde- und Steueraufgaben.</p>
-    </div>
-    <div class="card">
-      <h3 class="card-title" style="color:var(--accent)">Funktionsweise</h3>
-      <p class="card-body">Spannung an A1/A2 → Magnetfeld entsteht → Anker wird angezogen → Kontakte schalten. Spannung weg → Rückstellfeder → Schütz fällt ab.</p>
-    </div>
-    <div class="card">
-      <h3 class="card-title" style="color:var(--accent)">Sicherheit</h3>
-      <p class="card-body">Vor jedem Schützaustausch die fünf Sicherheitsregeln einhalten: Freischalten, gegen Wiedereinschalten sichern, Spannungsfreiheit feststellen, erden und kurzschließen, benachbarte Teile abdecken.</p>
-    </div>
-  </div>
-</section>
-
 <!-- QUIZ -->
 <section id="quiz" class="section reveal alt-bg">
   <h2 class="section-head">Wissens-Check</h2>
@@ -850,9 +809,7 @@ const quizData = [
   {q:'Welche Bezeichnung hat ein Hilfsschütz?',
    o:['K (z.B. K1)','Q','M','S'], c:0},
   {q:'Warum kann ein Schütz mit AC-3 nicht für Tippbetrieb verwendet werden?',
-   o:['Falsche Spulenspannung','Zu wenig Kontakte','AC-3 ist nur für normales An/Aus schalten, nicht für dauernden Tippbetrieb','Falscher Ankertyp'], c:2},
-  {q:'Was passiert bei einer Überlastung im Motorstromkreis?',
-   o:['Das Motorschutzrelais erkennt den erhöhten Strom und schaltet den Steuerkreis ab — das Schütz fällt ab','Der Schütz schmilzt durch','Die Spannung steigt automatisch ab','Nichts — Schütze sind überlastsicher'], c:0}
+   o:['Falsche Spulenspannung','Zu wenig Kontakte','AC-3 ist nur für normales An/Aus schalten, nicht für dauernden Tippbetrieb','Falscher Ankertyp'], c:2}
 ];
 
 let quizState = [];