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349212fedf
Befund 9: Nach dem Pipeline-Lauf mit den Befunden 3-8 geänderte Zahlen in test_committed_roads.py eingetragen (Restflächen 169 statt 171, Markierungsstücke haltelinie 1.555/zebra 14.846 statt 1.553/14.832, Flächen Gehweg 0,2987/Restflächen 0,0967 statt 0,2982/0,0972 km² - Bordstein, Fahrbahn und Kantenstücke je Klasse bleiben unverändert, weil keiner der Befunde am Graphen oder an carriageway/curb rührt) sowie den Messwerte-Absatz „Gemessen nach der Fixwelle" im Entwurf ergänzt. Beide Abnahmen erneut bestanden: zweiter Lauf ändert keine Datei, beide Suiten grün. Befund 10: Neuer Test test_markierung_liegt_nicht_wesentlich_ausserhalb_ der_fahrbahn haelt fest, wie viel Markierungsflaeche ausserhalb der Fahrbahn liegt. Rechnerisch gegen die Daten vor der Fixwelle nachgewiesen, dass er vor Befund 3 mit 452,65 m² weit über jeder sinnvollen Schranke rot gewesen waere. Die Schranke (130 m²) ist kein reiner Rundungswert: Befund 3 senkt den echten Wert auf 110,06 m² (0,25 % von 43.906 m²), behebt das Problem aber nicht vollständig - ein Bogen kann zwischen reach und reach + STOP_SETBACK + STOP_DEPTH noch einmal abknicken, was die umgesetzte Korrektur nicht auffängt. Das ist im Test-Docstring und im Fixwelle-Bericht offengelegt, nicht stillschweigend toleriert.