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Ein Lauf (cd tools/extract && PYTHONUTF8=1 uv run python run.py) nach allen datenwirksamen Fixwelle-Korrekturen (Befunde 3-8): Markierungsrichtung an geknickten und an sich selbst zurücklaufenden Zufahrten, robuste Markierungsgeometrie bei engem Zickzack, gültige Ringe durch set_precision(), carriageway ohne das irreführende klasse-Feld, geschlossene Gehweglücke an gewöhnlichen Kreuzungsecken, mittig verteilte Zebrabalken und gerundete Kantenbreite. Straßennetz und Kantenzahl unverändert (1.537 Knoten, 1.790 Kanten - keiner der Fixes rührt am Graphen). Bordstein (830 Stücke, 120,28 km) und Fahrbahn (0,9076 km²) ebenfalls unverändert. Gehweg wächst leicht (0,2987 statt 0,2982 km², Befund 7 schließt die Eckenlücke), Restflächen entsprechend kleiner (169 statt 171 Stücke). Markierungsstückzahlen je Chunk verschieben sich geringfügig durch die neue Position (Befunde 3 und 8), die Gesamtsumme vor dem Chunk-Zuschnitt bleibt bis auf eine entfernte Nullflächen-Randlinie gleich (22.393 statt 22.394 - Befund 4 fängt genau diesen einen Fall ab). Einzelheiten und alle Messwerte im Fixwelle-Bericht.