Ein Lauf (cd tools/extract && PYTHONUTF8=1 uv run python run.py) nach allen
datenwirksamen Fixwelle-Korrekturen (Befunde 3-8): Markierungsrichtung an
geknickten und an sich selbst zurücklaufenden Zufahrten, robuste
Markierungsgeometrie bei engem Zickzack, gültige Ringe durch
set_precision(), carriageway ohne das irreführende klasse-Feld,
geschlossene Gehweglücke an gewöhnlichen Kreuzungsecken, mittig verteilte
Zebrabalken und gerundete Kantenbreite.
Straßennetz und Kantenzahl unverändert (1.537 Knoten, 1.790 Kanten - keiner
der Fixes rührt am Graphen). Bordstein (830 Stücke, 120,28 km) und Fahrbahn
(0,9076 km²) ebenfalls unverändert. Gehweg wächst leicht (0,2987 statt
0,2982 km², Befund 7 schließt die Eckenlücke), Restflächen entsprechend
kleiner (169 statt 171 Stücke). Markierungsstückzahlen je Chunk verschieben
sich geringfügig durch die neue Position (Befunde 3 und 8), die
Gesamtsumme vor dem Chunk-Zuschnitt bleibt bis auf eine entfernte
Nullflächen-Randlinie gleich (22.393 statt 22.394 - Befund 4 fängt genau
diesen einen Fall ab).
Einzelheiten und alle Messwerte im Fixwelle-Bericht.
knso
37f9381934